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Neuwagen­abholung

Wie oft kommt es vor, dass man sein erstes eigenes Auto selbst in der Fabrik abholen kann? Keine Ahnung! Ich hab jedenfalls meine Chance genutzt und mich für diesen tollen Tag schick gemacht.

Schicker Alex

Ich bin mit dem Zug nach Ingolstadt gefahren und dann vom Bahnhof gelaufen. Auf dem Weg zu Audi kommt man an den großen Ausbildungszentren vorbei und echt überall stehen Audi.
Schon von weitem konnte man das Museum Mobile sehen...

Museum Mobile

Museum Mobile

Audi

und als ich über die Piazza lief, ist mir ganz anders geworden.

Piazza

Neuwagen­abholung - da muss ich hin!

Also rein ins Audi Forum Ingolstadt: Nach der Begrüßung wird der Ablauf besprochen und gefragt, ob man an einer Werksbesichtigung teilnehmen möchte. Da ich meinen ersten Audi abholte, stimmte ich zu.
Mir wurden meine Kennzeichen abgenommen und ich konnte noch mal einen Kaffee trinken gehen.

Gleich ist es soweit!

Als ich dieses Foto schoss, hörte ich einen Diesel in die Halle fahren und dachte mir so, dass das nur mein Auto sein kann und so war es auch.
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Meine Blackbox

Meine Blackbox

Meine Blackbox

Meine Blackbox

Pünktlich um 9:30 Uhr wurde mir mein Auto übergeben, ein Foto geschossen und noch ein paar Details erklärt.
Dann durfte ich den Schlüssel rumdrehen und meinen Audi auf der Piazza parken.

Passt perfekt!

Passt perfekt!

Nur 24 km

Um 10:15 Uhr war dann die Werksbesichtigung. Leider durften keine Fotos geschossen werden.
Zunächst wurde gezeigt, wie aus einfachem Blech verschiedene Karosserieteile geformt wurden.
Im nächsten Arbeitsschritt wurden diese Karosserieteile mittels verschiedener Techniken mit einander verbunden.
Auf dieser Arbeitslinie wurden die Karosserien von den A4- und den A5-Modellen gefertigt.
Danach ging es an die Linie vom A3, wo zu sehen war, wie die verschiedenen Teile an- und eingebaut wurden.
Nach der Werksbesichtigung habe ich mich noch im Museeum Mobile umgeschaut. Zum Einen gab es dort viele Autos mit interessanter Geschichte zu sehen:

Museeumsstück

Auch Motorräder gab es zu sehen
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Auch Motorräder gab es zu sehen

Wunderschöne Limousine aus den 30er Jahren
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Wunderschöne Limousine aus den 30er Jahren

Schon damals gab es den Single Frame
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Schon damals gab es den Single Frame

Die Detailtreue ist sagenhaft!
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Die Detailtreue ist sagenhaft!

Museeumsstück

Ein DKW Motorrad
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Ein DKW Motorrad

Man beachte den Aufbau der Antriebskette
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Man beachte den Aufbau der Antriebskette

In den 90er Jahren war Audi in der Ralley sehr präsent und aufgrund des Quattros sogar sehr erfolgreich
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In den 90er Jahren war Audi in der Ralley sehr präsent und aufgrund des Quattros sogar sehr erfolgreich

Museeumsstück

Museeumsstück

Museeumsstück

Ein Schnittmodell des Audi 80 GLE
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Ein Schnittmodell des Audi 80 GLE

Der Audi RO 80
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Der Audi RO 80

Ernie & Bert sind auch Audi-begeistert!
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Ernie & Bert sind auch Audi-begeistert!

Museeumsstück

Außerdem waren viele Studien der vergangenen Automobilmessen zu bestaunen.

Audi Le Mans - Die Studie des Audi R8
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Audi Le Mans - Die Studie des Audi R8

Audi Pikes Peak - Die Studie des Audi Q7
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Audi Pikes Peak - Die Studie des Audi Q7

Audi RSQ - Das Fahrzeug aus dem Kinofilm "I, Robot"
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Audi RSQ - Das  Fahrzeug aus dem Kinofilm "I, Robot"

Audi RSQ - Das  Fahrzeug aus dem Kinofilm "I, Robot"

Audi RSQ - Das  Fahrzeug aus dem Kinofilm "I, Robot"

Das Interieur des "I, Robot"-Fahrzeugs
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Das Interieur des "I, Robot"-Fahrzeugs

Das Interieur des "I, Robot"-Fahrzeugs

Die Studie des späteren Audi A2
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Die Studie des späteren Audi A2

Die Studie "Steppenwolf" - Eine Mischung aus TT und A6 Allroad
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Die Studie "Steppenwolf" - Eine Mischung aus TT und A6 Allroad

Die Studie Rosemeyer
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Die Studie Rosemeyer

Audi Quattro Spyder
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Audi Quattro Spyder

Nachfolgend der Audi Shooting Brake Concept aus dem Jahr 2005 - Die Studie des späteren Audi TT
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Nachfolgend der Audi Shooting Brake Concept aus dem Jahr 2005 - Die Studie des späteren Audi TT

Audi Shooting Brake Concept aus dem Jahr 2005 - Die Studie des späteren Audi TT
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Audi Shooting Brake Concept aus dem Jahr 2005 - Die Studie des späteren Audi TT

Audi Shooting Brake Concept aus dem Jahr 2005 - Die Studie des späteren Audi TT

Aber irgendwann hatte ich genug und wollte nur noch in meinem ersten eigenen Auto fahren. Also Tür auf, Schlüssel rumgedreht und ab durch die Mitte...

Update: 07.10.2015 20:30 Uhr - Changes: Überarbeitetes Layout!